熊晓辉刚过去的2015年，可谓OTA的收购之年，OTA大佬携程乘势收购了多年的老对头艺龙和去哪儿两家，一统乱战的在线旅游标品市场。但在一向繁华的在线旅游市场，从不缺乏输掉。

拆分之后的“新美大”、东面阿里巴巴的阿里旅行，有可能沦为携程新的输掉。而在标品市场之外，渡假市场的竞争或将更为白热化。携程、途牛、同程、驴妈妈互相缠斗的格局依然没转变，在抢走市场规模的较量中，抢走流量、抢走用户，最后拼成的还是真为金白银。

在过去的一年，途牛傍上京东、海航，同程傍上财大气粗的万达，驴妈妈亦拒绝接受老牌酒店国企锦江集团的大股东，都是一副纳上大佬一起战斗的姿态。谁能大笑到最后?2016年的在线旅游市场，充满著变数。收购之年总结2015年的在线旅游业，“收购”毫无疑问是首当其冲的热门关键词。

趁此机会OTA大哥携程并购了名列老三的艺龙，如果说这一桩收购还在剧情之中的话，接下来的翻转却让人大出有车祸，携程收购了多年的竞争对手去哪儿。这一桩并购影响深远影响，可以说道是影响了在线旅游未来5年发展南北的重大事件。去携同联姻，意味著在线旅游行业机票、酒店、门票标品市场份额大局已以定，过去可怕烧钱的模式将告一段落。

携程旅行网首席执行官梁建章坦言，携程展开了一系列资本运作后，各个OTA品牌仍然是独立国家运营的，相互之间还是不存在竞争关系的，但是竞争的环境生态不会有变化，一定会增加恶性价格战。“以补贴烧钱换市场不是一个身体健康的市场，可以说道是整个O2O行业的通病。”谈到拆分对于在线旅游业的影响，景域集团董事长、驴妈妈旅游网创始人洪清华对《中国经营报》记者回应，有如优酷土豆拆分后视频PC时代早已落幕，而携程去哪儿拆分同时伴随着旅游PC时代也将落幕。

对行业影响各不相同，其中酒店和机票影响仅次于，休闲娱乐旅游影响并不大。“拆分后，显渠道企业将不会很难存活，不会经常出现大量上下游统合、吞并，不会提早落幕在线旅游窝里斗，上下游加快统合、抱团供暖。

机票和酒店为主要业务的互联网企业将受到仅次于冲击。”同程旅游研究院高级研究员程超功指出，去携同的“联姻”某种程度宣告了两家公司转入了一个全新的发展阶段，同时也宣告了在线旅游“流量为王”时代的落幕，在线酒店、机票等标准品领域格局将趋于稳定。

2015年旅游行业的收购还有锦江集团并购铂涛和首旅集团并购如家。收购者都是旅游酒店行业的老牌国企，而被并购的铂涛和如家则都是著名的经济型连锁酒店民企品牌，其合作背后，亦大有诗意。

休闲游之争去携同拆分后，整个在线旅游行业早已开始了格局的深刻印象调整，各方力量环绕休闲娱乐旅游特别是在是出境游市场的争夺战日益白热化，2016年预见会是安静的一年。对于去携同拆分之后的市场格局，业界多数人士皆指出，在线旅游标品市场格局已以定，下一战将是非标五品的休闲娱乐旅游市场。

事实上，携程和去哪儿在酒店机票等标品市场对垒拼杀之际，同程、途牛、驴妈妈们则在休闲娱乐旅游市场布局，也呈圆形拼杀局面，各方以“补贴”名为频密发动价格战争夺战市场和用户。而携程在统合了标品市场以后，正式成立新的渡假BU(旅游事业部)，也甚无意在休闲度假领域再施拳脚。国家旅游局公布的2014年度全国旅行社统计资料公报数据表明，旅游业务营业收入3398.05亿元，旅游业务利润170.32亿元。

但整个在线旅游行业的营收规模不多达150亿元，在线旅游无论是总体的营收规模还是出境游业务的规模在整个大盘中占比都很低。这意味在线旅游企业未来的市场想象空间极大，而想在其中争夺战一席之地，眼前最重要的是用户规模，而烧钱较量价格是夺得用户最有效地的方式。同程旅游CEO吴志祥回应，未来3年，中国的渡假市场规模将从4000亿元快速增长到6000亿元至7000亿元左右的规模，谁能沦为线上追加的3000亿元份额里的仅次于的一个玩家，谁就能大笑到最后。

而致胜的关键，就在于目的地资源的统合、服务的品质和口碑。劲旅咨询总裁魏长仁对记者回应：“市场空间是极大的，最主要还是看他们自身。休闲娱乐旅游市场是非标产品，有可能很多年份额都较为集中，想做到像携程在标品市场一样一家独大很艰难。

”资本之战收购背后是不堪重负的烧钱价格战和圈地战。按照互联网企业的发展模式，流量、用户、规模才是竞争力，各家OTA为此都不择手段投放资金，抢占市场。面临极大的市场空间，各方都摩拳擦掌、志在必得。

途牛在取得京东领投的5亿美元战略投资后，又夺下海航5亿美元战略投资。同程旅游则取得万达领投的60 亿元融资。驴妈妈则拒绝接受老牌酒店国企锦江集团5亿元战略大股东，并在2015年底雷电登岸新三板，切断更进一步的融资渠道。

据不几乎统计资料，2015年国内旅游业的收购和投资牵涉到规模在5000亿元上下，其中仅有在线旅游行业前三季度的投融资规模就超过了450亿元，比起2014年快速增长了2.4倍。程超功指出，可观的投融资规模背后是众多像万达、腾讯、百度、海航、复星、众信这样的巨头对旅游业投资机会的志在必得。而随着国内经济转入深度调整期，旅游业相对于其他领域而言仍将保持良好的茁壮前景，2016年巨头们将不会在2015年的基础上之后加码旅游业投资收购。“竞争白热化，OTA对资金的市场需求反感。

之所以还能之后烧钱，是因为他们还能超过一定的增长速度，增长速度还能获得资本市场的接纳。”魏长仁回应。

在他显然，用增长速度和用户规模来说出，不有可能持续低快速增长，一定会到瓶颈期。有一点期望的是，随着登记制为的邻近和战略新兴板的发售，旅游企业上市或将步入窗口期。国内主流OTA中仍未上市的同程旅游近期传达了无意在2016年上半年登岸A股的希望，7天、艺龙等已完成私有化后也近于有可能登岸A股。“今天很多收购都是资本推展，而非创始人和管理层推展，资本逐利，变数相当大。

2016年OTA市场认同有收购，要不上市，要不收购。” 洪清华辨别说道。

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